業者表示，農曆新年碰上長周末，很多人出國，一些車行也因沒營業而影響銷量，導致A組成價下滑。但因本月至4月的A組擁車證配額減少，所以跌幅不大。
林靜雯 報道
盡管擁車證配額數量減少，但因農曆新年長周末的買氣不佳，造成中小型汽車組成價在最新一輪的擁車證投標中下滑，其余車組的擁車證成價因其他市場因素而全面上揚。
本月第一輪擁車證公開投標活動昨天下午結束，應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價連續三期上升後回落，本期下滑481元（1.8％），報2萬5689元。
大型及豪華車組（B組）的成價則上升520元（1.5％），報3萬4509元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也上升1621元（4.8％），報3萬5310元。
貨車和巴士組（C組）的成價回升148元（0.6％），報2萬6378元。
電單車組（D組）的成價也回升820元（28.4％），報3709元。
受訪車商對A組成價下跌不感到意外，並指由于過去一個星期適逢農曆新年，許多人都忙著過年或出國度假，從而影響了買氣。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順受訪時說：“今年的農曆新年碰上長周末，很多人趁這個假期出國，一些車行也沒有營業，導致銷量不好，因此A組成價下滑是在預料之中。”
他也指出，原本預計A組成價的跌幅會更大，但因本月至4月的A組擁車證配額減少而起到平衡作用，所以成價下跌不多。
新加坡車業公會會長林雅保指出，A組昨天僅收到2371張投標，比上一期的2864張來得少，可見市場需求不大。
B組和E組配額減少
加上訂單未清或推高成價
他也說：“這一輪投標活動與上一輪相隔兩個星期，但過去一個星期都在過年，因此車商只有很短的時間賣車，導致訂單較少。”
至于B組和E組成價上漲，黃成順指出，許多車商可能因上個月的汽車展銷會及農曆新年前累積的訂單還沒清完，加上這兩個車組的擁車證配額減少，他們擔心接下來成價會繼續上升，促使更多人進場投標，推高成價。
林雅保也提到，混合動力車仍有很大的市場需求，而這些車款都屬于B組。
他認爲，本次A組成價的跌幅不大，而B組成價雖然持續上揚，但漲幅相信會逐漸放緩，因此估計這兩個車組下一輪的成價會保持平穩。
黃成順則預計，A組銷量過了長周末後應該會增加，因此成價會在下一輪上升，但B組成價應會保持平穩或下滑。