陸路交通管理局開放讓業者申請共享個人代步工具營業執照，有意進軍共享腳踏車市場的業者這次也能向當局申請執照，已在去年9月獲頒執照的業者也可申請擴大車隊。
去年共有六家業者獲頒“無車樁”共享腳踏車營業執照，包括ofo、摩拜和SG Bike；隨行單車（Anywheel）、GrabCycle和騎騎智享（QiQi Zhixiang）則獲頒“監管沙盒”執照。
獲頒執照業者當中僅摩拜申請擴大車隊
陸交局昨天在答複中透露，在獲頒執照的業者當中，僅有摩拜申請擴大車隊。
另一家業者GrabCycle去年決定退出這個市場，改名爲GrabWheels轉攻共享電動踏板車市場。另一家業者ofo則須最遲在今天將腳踏車車隊縮減至1萬輛，以及啓用QR碼停車系統。如果沒有遵守條例，營業執照將被陸交局暫時吊銷。
隨行單車在這一回合中申請正式執照。該業者目前只在北部和中央商業區投放1000輛腳踏車，不過公司希望能獲得正式執照，這樣一來就能擴大車隊，在全島各地提供共享腳踏車服務。
盡管該市場競爭激烈，不過隨行單車策略經理薛銳傑受訪時指出，公司業務進行順利，他也對于能獲取正式執照表達信心。
“目前的團隊最多能應付3000輛車，如果獲准經營超過這個數量，我們就會擴大團隊，另外也會考慮推出通行證讓用戶購買。”另有兩家新業者MOOV Mobility和Ywise Circle申請共享腳踏車監管沙盒執照。
之前獲准在本地經營2萬5000輛共享腳踏車的摩拜，至截稿時未答複關于申請擴充車隊事宜。