韓寶鎮 報道
勝科工業（Sembcorp Industries）和勝科海事（Sembcorp Marine）表示在決定發售附加股之前，已探討各個選項。至于爲何沒有選擇將勝科海事私有化，是因爲這將達不到爲它重組資本和緩解急需流動資金的目的。
兩家公司昨天就新加坡證券投資者協會（SIAS）一周前針對資本重組計劃所提出的疑問作出答複。
它們也表示，若交給股東表決的三項決議無法通過，那麽應對流動資金的努力將告失敗，勝科海事須重新探討其他選項。
可是，同發售附加股相比，其他融資來源，以及所須時間和執行風險都不明朗，萬一無法及時找到資金，勝科海事將陷入財務困境。
勝科工業目前擁有勝科海事61％股權，並已公開表態支持附加股決議案。證券投資者協會之前據此指出，這意味著即使其余勝科海事股東否決，議案仍然有可能通過。
對此，勝科海事說，勝科海事股東須批准“清洗決議”（whitewash resolution），放棄接受淡馬錫強制收購的權利。這項決議案和發行附加股的決議案互爲條件，因此若粉飾動議不獲批准，附加股發行提案將不會進行。
盡管勝科工業支持附加股決議案，但勝科海事的公衆股東是對粉飾動議進行表決的唯一方，因此公衆股東對于是否要發行附加股仍有決定權。
兩家公司預計在下月或後個月召開特別股東大會，對資本重組計劃作出表決。
勝科工業和勝科海事是在6月宣布計劃通過發行約21億元的可棄權附加股（renounceable rights issue）爲後者進行資本重組，以及將兩家公司分拆。
淡馬錫控股（Temasek）將分包銷最多6億元的附加股，而勝科工業將認購其余總值15億元附加股，這是通過它之前給予勝科海事的15億元未歸還的附屬貸款（subordinated loan）來抵消。
勝科工業重申它並非取消貸款，而是以股票當股息的方式，讓勝科工業股東擁有資本重組後的勝科海事的股權。這將讓分拆能夠幹脆利落，改善勝科工業的資産負債表和開啓更多債務融資機會。
它們表示，兩家公司有各自專注的業務，將讓它們各能夠適應所屬領域的“新的市場現實”，追尋各自可持續的增長道路。