在破産近一年後，新加坡“燃油大王”林恩強旗下興隆集團爆倉事件引發的法律糾紛卻至今未能落幕。
去年4月，由于新冠疫情引起的油價暴跌和燃料需求驟降，興隆集團財務狀況迅速惡化，現金儲備嚴重耗盡，累計拖欠23家銀行約38.5億美元，不得不向法院申請破産保護。然而，直到目前興隆集團仍未能完成重組事宜。
爲了彌補損失，債權人正在組團赴全球各地尋找林氏家族的資産。市場消息透露，在即將舉行的聽證會上，法院指定的清算人將要求新加坡高等法院凍結林氏家族在全球各地的資産，包括價值數百萬美元的豪宅、鄉村俱樂部會員、股票和基金等。
雖然一般而言新加坡注冊公司的董事無需爲公司承擔個人財産連帶責任，但如果其行爲涉及欺詐則有可能導致被追索的結果。在去年申請破産保護後不久，林恩強就被爆出隱瞞期貨交易虧損以及違規出售抵押品等行爲。林恩強在去年的法庭書面證詞中承認，曾經指示財務部門在財報中隱瞞過去幾年期貨交易虧損的約8億美元。
目前，二十余家債權銀行大約只能從破産的興隆集團收回約2.7億美元資産，已有多家銀行對林氏家族提起訴訟。
在資産清算方面，VesselsValue的數據顯示，興隆集團的油船子公司Xihe Group已經陸續出售了旗下150艘船中的三分之一，價格不低于4.2億美元。同時，林氏家族還通過出售環宇倉儲的原油儲存設施獲得3億-3.7億美元的資金。
除了民事賠償外，林恩強目前還被新加坡檢方控訴涉嫌僞造文件騙取融資等多項罪名，他本人也被傳身體欠恙。不過，隨著林氏家族請來新加坡當地頂級律師辯護，債權人預計這場官司將會曠日持久。
據了解，林恩強創辦的興隆集團于1963年成立，在短短數十年間發展成爲亞洲地區最大的船用燃料供應商之一，資産包括130艘船和石油貿易、碼頭、儲油、燃油供應、潤滑油制造等業務。林恩強也因此有了“OK林”的外號，即如果想要在新加坡買賣燃料油，必須要新加坡油王林恩強點頭說OK。