或許，我們讓當前冠病疫情從大流行過渡到“地方性流行病”的步伐和心理准備，須比原本的預想要更快、更早一些。
歐錦賽場球迷的歡聲雷動取代了過去整個球會賽季電視直播的罐頭呼聲，是值得參考的真實例子。
歐洲足球錦標賽開踢了！
這個因冠病疫情而延後一年的體壇盛事和往屆不同，由10個國家的11個城市聯合舉辦。
“聯辦”即“分擔”，這個早在2012年就爲了配合歐錦賽60周年而決定好的形式，如今恰恰適用于應對疫情，把人流移動傳播病毒的風險分散，由九國分擔管理的責任。
“聯辦”也是“分享”，歐洲的旅行和隔離限制仍在，分開舉行在一定程度上讓更多球迷不必出國也能現場觀賽，國內人流移動也有助激活當地消費景氣。
歐錦賽得以“如期”舉行，凸顯了歐洲經曆一年多的慘痛傷亡後，終于逐步擺脫嚴重疫情，具有積極意義。歐盟預測成員經濟體可扭轉去年的6.1％萎縮，在今年增長4.2％。
然而，周二（15日）一場匈牙利在主場對壘葡萄牙的F組賽事，5萬5000多人在普斯卡什體育場（Puskas Arena）齊聚一堂歡聲雷動的場面讓人感動之余，我內心還是忍不住要問：這樣真的安全嗎？
匈牙利是唯一完全開放座位讓球迷入場的主辦國，其他國家則開放22％至50％不等。德國最嚴格，能容納近7萬人的安聯競技場（Allianz Arena）只開放1萬4500個座位。
英國溫布裏體育場（Wembley Stadium）的小組賽和16強賽開放25％，兩場半決賽和7月11日的大決賽將增加到50％，也就是4萬5000個座位。
事實上，英國政府周一宣布半決賽和決賽可觀賽人數當天，同時也把放寬其他社交距離措施的所謂“自由日”（Freedom Day），從原定的明天（21日），展延到7月19日，以因應第三波疫情帶來的巨大風險。
賽會接下來幾周會不會導致疫情大肆反撲，是個大問號。大決賽最終會讓多少人入場，恐怕也還不是定數。
我發短信問一位原本計劃到歐洲觀賽的前體育記者朋友：“你是在歐洲看球，還是癱坐在家裏的沙發上？”
我這當然是開玩笑明知故問。已到現場觀看過世界杯球賽的他早在2019年就籌劃好隔年一次過到歐錦賽和東京奧運會的行程，連門票都買了。如今，他只能期待在2024年實現世界杯、歐錦賽和奧運會的個人觀賽“大滿貫”。
2024年看似遙遠，讓人充滿希望，航空旅行到時候將全面恢複。國際航空運輸協會（IATA）本月中最新發表的趨勢報告預期，全球航空運輸量將在2023年恢複至疫情前水平。
這比之前的預測提早了一年，但疫情去年初暴發時，協會的預測原本就是2023年。預測延後了又提前，凸顯疫情的反複與變數，讓航空旅遊的複蘇多麽地難以捉摸。
當疫苗接種穩步推進，疫苗對抗變種病毒是否有效，以及補打疫苗維系免疫力的探討已帶來了新的不確定性。
MICE商家珍視員工專業 待生意回來再派上用場
不久前訪問一名從事會議、展覽與獎勵旅遊（MICE）的商家，她這一年來只能幫企業客戶做一些線上活動和論壇，原本有限的戶外團康和出遊活動，也因爲高警戒措施而停頓。
問及線上業務跟從前比是否帶來“有意義”的營收，她間接回應：“基本上公司依靠儲備，還能撐一些時日。”
她的團隊包括自己只有15人，每一名員工的姓名、照片和職務，都在公司網站上清楚列明。談話中，我深切感受到她極珍視員工在領域累積的專業能力。
“他們是一起奮鬥多年的夥伴，都是行內的專家。怎麽辦活動、爲客戶規劃好行程、協助它們達到目標，這些通過人與人互動，長年累積的寶貴經驗，都是價值，不能放棄。當生意有一天回來，他們的專業還能派上用場。要把生意做好，也需要他們的專業。”
旅遊業賣的原本就是真實的體驗，再怎麽轉型，我們都不可能將整個新加坡虛擬化，放到線上去吸引國際旅客，賺取跟以往同樣的收益。同樣的，許多餐飲業者在不能堂食期間能靠外送或打包維持生意，但也有不少賣的是身曆其境的餐飲體驗，不能外送或打包。許多零售業者在疫情期間幹脆關掉門店把所有貨品搬上電商平台，但也有不少要靠身體力行的真實互動才能完成買賣。他們都是新加坡國際商業都會的重要組成部分。
在邊境持續關閉以防止境外病毒輸入，高警戒措施繼續實施以抑制社區病例時，不少商家仍像上述MICE業者那樣堅守崗位。他們並非已失去經濟效益的“僵屍企業”。
疫後保持國際都會地位 能力可能靜悄悄在流失
恰恰相反，新加坡若要在疫後世界保持國際商業都會和旅遊樞紐的活力，將非常需要這些業者爲客戶提供真實體驗的專業能力，以及深耕全球多年所建立起來的聲譽和關系網。
當重新開放邊境讓跨境往來逐步恢複的前景如此不明朗，新加坡在疫後世界保持國際都會地位的競爭力，可能也跟這些業者繼續生存的能力一樣，靜悄悄在流失。
或許，我們讓當前冠病疫情從大流行過渡到“地方性流行病”（endemic）的步伐和心理准備，須比原本的預想要更快、更早一些。
歐錦賽場球迷的歡聲雷動取代了過去整個球會賽季電視直播的罐頭呼聲，是值得參考的真實例子。