來源：港口圈
1月16日晚間，海洋聯盟（Ocean Alliance）的四家成員——中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外發布2019年航線産品。40條航線中挂靠了上海港、甯波舟山港、深圳港、青島港、香港港、廈門港、廣州港、天津港、大連港，挂靠頻次如何，看中遠海運集運發布的具體航線信息。
7條亞洲往返西北歐航線：高效便捷、優勢凸顯
以更精簡挂港提供更完善的網絡覆蓋，以更高頻次、更快交貨期及更穩定服務爲客戶提供多樣化選擇，依托在澤布呂赫、鹿特丹、格但斯克爲中轉港，充分發揮自有支線網絡服務的資源優勢，提供至西班牙畢爾巴鄂、愛爾蘭以及瑞典、丹麥、波蘭、立陶宛、芬蘭、俄羅斯等波羅的海地區國家更加高效便捷的服務。
AEU1：上海-甯波-廈門-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-費利克斯托-澤布呂赫-格但斯克-威廉港-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-巴生港-香港-上海
AEU3：天津-大連-青島-上海-甯波-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛普-鹿特丹-蘇伊士運河-上海-天津
AEU7：廈門-南沙-香港-鹽田-蓋梅-巴生港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-費利克斯托-蘇伊士運河-新加坡-鹽田-廈門
AEU2：釜山-甯波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-阿爾赫西拉斯-南安普頓-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-南安普頓-勒阿弗爾-馬耳他-蘇伊士運河-傑貝爾阿裏-巴生-廈門-釜山
AEU6：青島-甯波-上海-鹽田-蓋梅-新加坡-蘇伊士運河-勒阿弗爾-鹿特丹-漢堡-安特衛普-勒阿弗爾-阿爾赫西拉斯-蘇伊士運河-巴生港-南沙-青島
AEU5：高雄-青島-甯波-上海-台北-鹽田-丹戎帕拉帕斯-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-丹戎帕拉帕斯-高雄
AEU9：上海-甯波-高雄-蛇口-科倫坡-蘇伊士運河-安特衛普-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-巴生-上海
總結：7條亞洲往返西北歐的航線中，有6條航線挂靠上海，6條航線挂靠甯波，5條航線挂靠鹽田，3條航線挂靠廈門，3條航線挂靠青島，1條航線挂靠大連，1條航線挂靠天津，1條航線挂靠蛇口，1條航線挂靠南沙。
5條亞洲往返地中海航線：網絡發達、精耕細作
5條航線覆蓋17個亞洲挂港、23個地中海挂港，提供市場最廣泛的直達覆蓋面。其中，1組亞得裏亞海專線在2019年通過不斷升級深化在細分市場的投入。地中海航線（2組地西航線、1組黑海航線、1組以色列航線和1組亞得裏亞海航線）依托在比雷埃夫斯港完善的自有支線網絡服務和中歐陸海快線，提供高效便捷、多頻次的服務網絡，北至捷克、匈牙利等內陸延伸，南至埃及、以色列，西至西班牙、北非，東至土耳其。
AEM1：青島-上海-甯波-高雄-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-科倫坡-新加坡-香港-青島
AEM2：青島-天津-釜山-上海-甯波-南沙-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-吉達-巴生-廈門-青島
AEM3：釜山-上海-甯波-廈門-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-塞得港-貝魯特-比雷埃夫斯-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-阿姆巴利-塞得港-蘇伊士運河-吉達-巴生-釜山
AEM5：青島-上海-甯波-台北-鹽田-蛇口-丹戎帕拉帕斯-巴生-蘇伊士運河-阿什杜德-海法-亞曆山大-梅爾辛-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-丹戎帕拉帕斯-蛇口-高雄-青島
AEM6：上海-甯波-釜山-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-科佩爾-的裏雅斯特-裏耶卡-威尼斯-科佩爾-馬耳他-塞得港-蘇伊士運河-吉達-巴生-蛇口-上海
總結：5條亞洲往返地中海航線中，5條挂靠上海，5條挂靠甯波，3條挂靠鹽田，3條挂靠蛇口，3條挂靠青島，1條挂靠天津，1條挂靠南沙。
19條跨太平洋航線：品質卓越、服務多樣
8條亞洲往返美西南航線，多樣化高品質服務
航線直航服務覆蓋中國、日韓及東南亞各主要港口，美西地區覆蓋完善，擁有長灘、洛杉矶、奧克蘭、塔科馬和王子港直達服務。在華南主要口岸，提供每周4班服務；在華東及華北主要口岸，提供每周3班服務；在東南亞主要口岸，提供每周1班服務。分區域的快航服務使我們能夠在各區域均提供市場領先的交貨期服務，爲客戶提供最迅捷的運輸方案。
AAS2：福清-南沙-香港-鹽田-廈門-洛杉矶-奧克蘭-福清
CEN：天津-青島-上海-甯波-王子港-洛杉矶-奧克蘭-天津
SEA2：(AWE5)-巴生-新加坡-雅加達-林查班-蓋梅-洛杉矶-奧克蘭-香港-（AWE5）
AAC2：青島-上海-甯波-洛杉矶-奧克蘭-東京-青島
AAS：高雄-蓋梅-香港-鹽田-高雄-長灘-高雄
AAS3：台北-廈門-蛇口-鹽田-洛杉矶-奧克蘭-台北
AAS4：鹽田-香港-高雄-台北-洛杉矶-奧克蘭-塔科馬-高雄-鹽田
AAC4：甯波-上海-釜山-長灘-釜山-甯波
總結：8條亞洲往返美西南航線中，4條挂靠鹽田，3條挂靠甯波，3條挂靠上海，2條挂靠廈門，2條挂靠青島，1條挂靠南沙，1條挂靠天津。
4條亞洲往返美西北航線，服務覆蓋全面
航線直航服務覆蓋中國及日韓各主要港口，美西地區覆蓋完善，擁有王子港、溫哥華、塔科馬及西雅圖直達服務。4條航線服務各有側重，MPNW美西首挂西雅圖、CPNW美西首挂王子港、EPNW美西首挂塔科馬及OPNW美西首挂溫哥華。各有側重的美西港序及全面的遠東挂港，使産品優勢明顯、運營高效有序，爲客戶提供值得信賴的運輸服務。
MPNW：鹽田-廈門-甯波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-鹽田
CPNW：香港-鹽田-甯波-上海-王子港-溫哥華-橫濱-上海-香港
EPNW：鹽田-高雄-上海-甯波-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-鹽田
OPNW：蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口
總結：4條亞洲往返美西北航線中，4條挂靠鹽田，1條挂靠廈門，3條挂靠甯波，3條挂靠上海，1條挂靠青島，1條挂靠蛇口。
7條亞洲往返美東美灣航線，服務品質卓越
航線直航服務覆蓋中國、韓國及東南亞各主要港口，美東和美灣地區覆蓋完善，擁有紐約、諾福克、薩瓦那、查爾斯頓、休斯頓及坦帕等直達服務。5組美東服務各有千秋，包括1組華東至紐約快航、1組華東至薩瓦那快航、1組華南至紐約快航、1組華南至薩瓦那快航及1組東南亞至紐約快航。2組美灣服務包括1組華南至美灣快航和1組華東至美灣快航。我們的美東美灣航線以服務快、班期穩、覆蓋廣、頻率高的卓越品質爲客戶提供值得信賴的服務。
AWE1：青島-甯波-上海-釜山-科隆-薩瓦那-查爾斯頓-波斯頓-紐約-科隆-青島
AWE2：青島-甯波-上海-釜山-紐約-諾福克-薩瓦那-青島
AWE3：廈門-香港-鹽田-高雄-科隆-薩瓦那-巴爾的摩-諾福克-紐約-廈門
AWE4：蓋梅-香港-鹽田-廈門-上海-科隆-紐約-薩瓦那-查爾斯頓-蓋梅
AWE5：（SEA2）-香港-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾福克-薩瓦那-查爾斯頓-巴生-（SEA2）
GME：上海-甯波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海
GME2：新加坡-香港-蛇口-甯波-上海-釜山-休斯頓-莫比爾-新奧爾良-坦帕-邁阿密-新加坡
總結：7條亞洲往返美東美灣航線中，2條挂靠青島，4條挂靠甯波，4條挂靠上海，3條挂靠廈門，3條挂靠鹽田，1條挂靠蛇口。
2條跨大西洋航線：質量上乘、體驗優越
航線覆蓋歐洲及美國各主要港口，提供廣而全的覆蓋和差異化的航線服務，擁有歐洲至紐約、薩瓦那、查爾斯頓、休斯頓及邁阿密等的直達服務，不斷提升客戶體驗，並始終著力于爲客戶提供更廣、更優、更快、更穩的航線産品。
MENA（聯盟外）：福斯-熱那亞-拉斯佩齊亞-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾福克-薩瓦那-邁阿密-阿爾赫西拉斯-福斯
TAE：南安普頓-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾福克-薩瓦那-查爾斯頓-南安普頓
EAG：勒阿弗爾-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾
4條亞洲往返中東航線：交貨迅捷、市場領先
航線直航服務覆蓋中國及東南亞各主要港口，中東地區覆蓋完善，擁有朱拜勒、巴林、蘇哈爾、哈馬德直達服務。在華東和華南主要口岸，提供每周4班服務，艙位供給充分；目的港傑貝阿裏每周4班服務；達曼每周3班服務。依托阿布紮比中轉樞紐，全方位覆蓋科威特、伊拉克、阿曼等中東國家。我們提供市場領先的交貨期，爲客戶提供最迅捷的運輸方案。
MEX：青島-上海-甯波-南沙-新加坡-傑貝阿裏-阿布紮比-達曼-阿布紮比-巴生-上海
MEX2：釜山-連雲港-青島-上港-香港-蛇口-新加坡-傑貝阿裏-達曼-朱拜勒-阿布紮比-新加坡-南沙-釜山
MEX4：天津-青島-甯波-蛇口-新加坡-蘇哈爾-傑貝阿裏-哈馬德-達曼-巴林-新加坡-鹽田-天津
MEX5：上海-甯波-台北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-巴生-傑貝阿裏-烏姆卡薩爾-傑貝阿裏-巴生-香港-上海
總結：4條亞洲往返中東航線中，3條挂靠上海，3條挂靠甯波，3條挂靠蛇口，3條挂靠青島，2條挂靠南沙。
2條遠東往返紅海航線：覆蓋廣泛、值得信賴
航線覆蓋中國及東南亞各主要港口；提供廣而全的覆蓋和差異化的航線服務，擁有吉達、索卡納、阿喀巴、吉布提的直達服務，不斷提升客戶體驗。吉達作爲主要中轉港，提供至紅海地區主要港口的網絡覆蓋，覆蓋也門的亞丁以及荷台達等地區。
RES1：天津-青島-甯波-南沙-蛇口-新加坡-吉達-索卡納-阿喀巴-吉達-巴生-甯波-天津
RES2：上海-甯波-台北-廈門-蛇口-新加坡-吉布提-吉達-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海
總結：2條遠東往返紅海航線中，蛇口挂靠2條，天津挂靠1條，青島挂靠1條，南沙挂靠1條，上海挂靠1條，甯波挂靠1條，廈門挂靠1條。
這也就意味著，在海洋聯盟的40條航線中，上海港與甯波舟山港兩大樞紐港處于同等重要的位置，兩大港口都有25條航線挂靠。深圳港口由于其分爲東部港區和西部港區，鹽田港挂靠14條，蛇口挂靠11條，兩大港區共計25條。北方港口中，青島港處于絕對優勢地位，有14條航線挂靠。香港港口近年來吞吐量跌跌不休，有12條航線挂靠。東南沿海港口群中，廈門港處于絕對優勢地位，有10條航線挂靠。其中，6條挂靠南沙，4條挂靠天津，1條挂靠大連。