圖爲重慶東盟公路班車。資料圖
圖爲重慶東盟公路班車。資料圖
中新網重慶10月16日電 (記者 鍾旖)重慶東盟公路班車自2016年4月首發以來，已拓展至6條運輸線路，實現中南半島全覆蓋；截至2019年9月30日，共計發車1652班，總重約1.62萬噸，總貨值約13億元(人民幣，下同)。預計到2019年底，東盟班車將突破年發車量1000班，實現年貨值6億元。
重慶市巴南區政府副區長張春平16日在當地舉辦的“構建西部陸海新通道公路物流樞紐發展論壇”中透露以上信息。
2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅4省區市簽署“南向通道”框架協議，陸海新通道雛形初現；2018年11月，中國與新加坡正式簽署《關于中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”建設合作的諒解備忘錄》，將“南向通道”正式更名爲“國際陸海貿易新通道”(簡稱陸海新通道)；2019年8月，國家發展改革委正式出台《西部陸海新通道總體規劃》，西部陸海新通道上升爲國家戰略。
張春平介紹，作爲巴南區參與陸海新通道建設的主要載體，重慶東盟公路班車自2016年4月首發，現已拓展至6條運輸線路，實現中南半島全覆蓋，構建了以跨境公路運輸爲主，公鐵與陸海爲輔的多式聯運國際物流體系。東盟公路班車自首次運營至2019年9月30日，共計發車1652車次，總重約1.62萬噸，總貨值約13億元。
巴南區已與新加坡物流龍頭企業葉水福集團和Y3公司、廣西龍邦口岸等口岸及企業簽署了戰略合作協議，在通道建設、物流領域、産業協同、對外貿易、開放平台等方面展開全面合作，實現“一帶一路”倡議共商共建共享。
據透露，今年重慶巴南區安排了3000萬元專項發展資金支持西部陸海新通道建設。下一步，當地還將研究出台更積極的産業政策，進一步推動營商環境優化。