6月底是深圳小一入學公布錄取結果的時間，深圳園嶺片區的小學家長收到一條短信，一下讓他們焦慮不安起來▼
園嶺片區有200多個孩子被錄取到家長們從未聽說過的“園嶺裝配校舍”。據了解，該校舍將建在上步中路的一片綠化區內，3年後要拆除。
家長紛紛追問：這是所什麽學校？建在馬路邊合適嗎？3年後又該到哪兒上學？
家長：
這所學校讀3年就得拆，以後怎麽辦？
家長張先生告訴記者，他此前填報的志願是園嶺實驗小學和華新小學，被錄取到這所從來沒聽說過的“園嶺裝配校舍”，很是詫異。家長黃女士查到錄取結果後才了解到，這所“深圳市福田區園嶺裝配校舍”位于上步路園嶺段東側，由園嶺外國語小學管理，分流到該校的學生到園嶺外國語小學報到注冊。
學校選址，馬路旁的綠地
由于工程進度問題，校舍預計11月投入使用，在此之前，分流到該校的4個班約200名學生需到梅林小學借教室上課。
焦急的家長們隨後前往福田區教育局詢問，了解到，因今年福田區學位存在缺口，所以建了這所臨時校舍對學生進行分流。
更讓家長擔憂的是
這所校舍3年後就要拆除
家長張先生稱，按照福田教育局給家長們的答複，3年後孩子們要再憑借積分，找有學位空缺的學校插班就讀，“我們最擔心的就是3年後怎麽辦？”
再有，這個學校現在只是作爲園嶺外國語小學的代管學校，教學質量、師資力量是否有保障，家長們心裏都很沒底。
看到學校選址，家長困惑了。
此外，同樣令家長們擔心的，還有園嶺裝配校舍選址周 邊 環 境。
學校選址：
馬路邊建學校，家長及周邊居民都有看法
南都記者于7月1日來到該校選址走訪看到，上步中路主幹道邊/園西天橋下的一片綠化區已被圍擋圍起。
黃女士說：“上步路車流量大交通繁忙，綠化帶本來就用于隔絕噪音和尾氣，我們家長認爲這裏完全不適合建學校”。
現場已經被圍起來。
不僅家長，周邊的居民也表達了擔憂
附近居民李先生說，按照目前的選址來看，校門口很有可能建在周邊幾個小區出入的主要通道——園嶺西街上。“這條路是我們出行必經之路，高峰期已經很擁堵，再建一個學校，交通壓力增大，停車也會更難。”
除此之外，業主們更擔心建學校會帶來噪音。李先生稱，就在與園嶺裝配校舍一路之隔的地方，就是園嶺外國語小學，平時的上課聲、學生活動的聲音已經對居民造成影響，裝配學校投用噪音影響更嚴重。
住在該片區的杜奶奶告訴記者，學校現在選址的綠化區，是周邊居民爲數不多的活動區域，“用來建學校，我們的活動空間就沒有了”。
學校選址
就家長和周邊居民，提出的質疑，記者對福田區教育局進行采訪。
福田區教育局：
園嶺片區學校超負荷運轉，仍有200多人無法安排就讀
福田區教育局相關人員介紹，2019年福田區義務教育階段公辦學校小一共有20134人報名，實際可提供學位約13000個，缺口約7000個。
其中，福田南、園嶺、梅林和上沙下沙是學位供需矛盾最爲突出的四個片區。目前，園嶺片區各相關學校竭力挖潛擴容超負荷運轉，但仍有超過200多名符合入學條件的小一學生無法安排就讀。
1、 “裝配學校”是最有效的方式
爲解學位供求矛盾，近年福田區不斷創新思路、采取措施，其中，挖掘改擴建項目學校周邊資源，搭建高標准、可循環使用的“裝配學校”實現騰挪，爲當前最有效緩解學位緊張的舉措之一，這也正是建設園嶺裝配校舍的緣由。
記者了解到，福田區教育局聯合區城市更新和土地整備局、園嶺街道辦等部門經過近8個月的選址調研、綜合分析多個方案後，在2019年6月3日福田區第十六次重大項目教育指揮部會議上，最終決定——
選用上步路與園嶺五街交彙處東北側地塊建設園嶺外國語小學西校區（即園嶺外國語小學裝配學校），建築面積約7000平方米，提供1800個小一學位。
項目說明。
2、 隔音牆可阻擋噪音和灰塵
對于家長及周邊居民的質疑，福田區教育局相關人員回應稱，園嶺外國語小學西校區工程項目將于近期開工，工期3個月左右。屆時，福田區教育局、園嶺街道辦等部門將協調各方並責成施工單位努力把施工影響降到最低。
針對學生上下學交通安全問題，園嶺外國語小學西校區東邊設計爲學校大門，向著園嶺社區，方便學生入學並避開了上步路的車輛。
園嶺西街
而家長們質疑的噪音問題，設計時也已提前考慮到，學校西邊設計隔音牆，阻擋來自上步路的車輛噪音和灰塵。同時，校內安裝定向喇叭，大大降低校園廣播對社區居民的影響，並將原地綠植整體移栽，交由專業部門負責管養。
對周邊居民反映的“活動空間減少”問題，有關部門將要求學校建成後在非教育教學時段對轄區居民開放，爲市民提供休閑鍛煉場所，待學校建設工程完成後，該地塊將恢複原貌。
3、 學生3年後將分流到附近學校
此外，還有家長們最關心的3年後學校拆除，學生無處分流問題。福田教育局解釋稱，待八卦嶺一小、二小規劃建設完成後，將根據園嶺片區的學位實際情況，將暫時就讀于園嶺外國語小學西校區的學生按照就近入學原則，妥善安置到周邊學校就讀，確保符合入學條件的孩子都享公平有質量的教育。
而針對此事，學校方面也給出了回應。
園嶺外國語小學：
所有學生學籍均在園嶺外國語，保證教學質量一致
該園嶺外國語小學裝配學校由園嶺外國語小學代管，校長韓世國接受采訪時介紹，園嶺裝配校舍目前有4個班，接收200名左右學生，這些學生的學籍均在園嶺外國語小學的系統裏，目前已經完成注冊。
韓校長介紹，此4個班的師資分配由園嶺外國語小學統一安排，教學協調工作均由校長本人親自負責，就確保教育教學活動質量與園嶺外國語小學一致。
“近期我們也啓動了招聘優秀教師的工作，將來將由園嶺外國語小學部分資深教師和新招聘的優秀教師共同進行西校區的教學”。
深圳市人大代表：
裝配校舍提供了特殊環境下的解決方法
針對近日持續發酵的對于“裝配校舍”的討論，7月2日，深圳市人大代表楊勤也來到新沙小學（裝配校舍之一）進行調研，調研結束後他告訴記者，從調研情況來看，學生們在裝配校舍的學習和生活情況沒有降低。“裝配式建築其實是我們多年以來推廣的新技術，技術標准上還是有保障的”。
新沙小學
楊勤提到，學位問題多年來都是深圳的難點和痛點，一時半會兒很難緩解，裝配式建築給學生提供了特殊環境下的解決方法，“這是在不得已的情況下采取的辦法，是一種積極探索，既解決了未來發展的騰挪問題，也解決了當務之急的學生上學問題”。
針對周邊居民提出的建學校影響日常生活問題，楊勤也呼籲市民多多支持深圳教育。
“在綠地上建學校，對周邊群衆肯定有影響，但全社會應該一起克服現有的困難，積極支持教育，也多爲孩子們想一想，這是我們這座城市溫度和良心的體現”。
實際上，裝配校舍此前在福田已有先例，這些校舍的情況如何呢？
延伸走訪
福田其他裝配學校：配套設施比老校區好，家長們基本打消顧慮
福田區教育局介紹，爲解決校園拆除重建過程中，學生缺少體育及活動場地及施工産生粉塵、噪音等問題，2018年底，福田區引進瑞典、新加坡等國家建設經驗，在全國範圍內首創“校舍騰挪模式”，利用城市零星土地資源，盡量在原學校附近選取合適用地，高標准高質量建設“裝配學校”用于改擴建學校騰挪。
目前，已完成搭建新沙小學、梅麗小學、石廈學校小學部裝配校舍。
負責梅麗小學裝配校舍設計的香港中文大學教授朱競翔告訴記者，學校設計中，最重要的就是結構安全、室內空氣汙染安全及日常使用時的噪音及震動。
裝配校舍設計團隊針對這幾項議題，都進行了處理，在空氣汙染和噪音隔絕方面，設計團隊都提出了解決方案，能做到較好地隔絕噪音，獲得了梅麗小學老師及家長的認可。
深圳市規劃和自然資源局副調研員鄒紅玫也就此事發表了看法，其接受采訪時表示，“這是一種創新型的輕量建築系統，深圳作爲設計之都推出這種新的建築類型和建造系統，我們都非常關注，也覺得這會是讓家長和學生都滿意的校園”。
而要解答園嶺外國語小學西校區家長的疑慮，借鑒目前已建成校舍的做法，也許是一個可取的方法。
新沙小學
7月2日早上，記者來到新沙小學裝配校舍進行走訪，新沙小學校長陳志華介紹，由于老校區改建拆遷，去年開始，新沙小學搬到了新建的裝配校舍，現在共有30個班級、1500名學生在校舍就讀。
“剛剛搬來的時候，家長也提出甲醛超標問題和安全問題，學校前後做了5次甲醛檢測均合格，打消了家長顧慮，現在家長和學生都較爲滿意”。
新沙小學
新沙小學家委會主任劉先生接受記者采訪時候告訴記者，初初搬來裝配校舍時，家長們曾有很大的顧慮，主要擔心的問題在于甲醛，隨後家委會和學校一起進行了幾次甲醛測試均合格。正式開學後，采取了家校聯動的機制，對各個班級出現的情況進行收集。
“一個月的試運行後，家長們基本打消顧慮，現在我們對這個新校區還是比較滿意的，其實配套設施比原先的老校區還要好一些”。
來源/深圳大件事