陸路交通管理局將翻新約630輛“中年”巴士，確保公共巴士維持在良好的服務狀態。
一輛巴士的翻新工程一般耗時約一周完成，依承包商資源而定。
發言人說，公共巴士一般投入服務近10年後，就會送去翻新，更換耗損的部件，確保巴士維持在良好狀態。公共巴士車齡到法定的17年時就會退役。
受委任的承包商將在今年至2025年間，與本地公共交通業者——新捷運、SMRT企業、前進新加坡和易塔通協調，排期完成約630輛公共巴士的翻新工程。陸交局會同各方合作，確保巴士運作不受影響。
這630輛全是柴油驅動巴士，有些是雙層巴士，有些是單層巴士。
陸交局發言人受詢時說，陸交局早前視察了超過400輛公共巴士的狀態，以決定此次翻新工程的範圍。這次的翻新事項包括更換巴士座椅、地板革、巴士門系統的組件，以及窗戶和擋風玻璃的密封膠。
巴士發包經營模式推出前，巴士屬于公共交通業者的資産，相關翻新工程也由他們負責。
截至去年5月，我國有約5800輛公共巴士，平均車齡約八年。約3％的巴士停在車廠，作爲後備巴士。
陸交局星期四（6月22日）通過政府電子商務網站GeBIZ，爲巴士的中期翻新工作招標。這是政府在2016年推出巴士發包經營模式（Bus Contracting Model）以來，第一次爲公共巴士進行翻新工程。