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整个中国陷入严重疫情中，人们足不出户，各地上演无力的空城计；每天醒来和睡前，都要刷疫情时态，看着数字蹭蹭上涨。

曾经听一个一汽丰田的销售说过，“我们的卡罗拉可是比雷凌要先进1.5代的”，当时就没忍住致以一个敬佩的眼神——真敢吹啊！其实雷凌和卡罗拉就是同一台车，只是广汽丰田和一汽丰田不能生产同一款车，所以要在名称和设计细节上做出区隔而已，两台车的技术是一模一样的。

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一个是昂科威价格打骨折，一个是把我打骨折，我选择了前者然后说说昂科威的优点吧：这空间还有啥说的，大大大，B级车确实跟A级不是一个档次，昂科拉虽然好看，但是架不住他底子小啊，我一个大男人是挤不进后排的。

在与这辆车相处一段时间后，我好像慢慢明白了皓影究竟是一辆什么车。前段时间有一部很火的电视剧叫《下一站是幸福》，不知道大家有没有看。

传送门干货 6大国有车企实力排名及销量点评 上汽长安大跌 仅一汽上涨集团大PK我们本次覆盖的范围有：①吉利汽车，②长城汽车，③上汽集团，④奇瑞汽车，⑤广汽集团，⑥长安汽车，⑦比亚迪汽车，⑧上汽通用五菱，⑨东风汽车集团，⑩一汽集团，⑪北汽集团。

在中国的A级车市场中，一直有两个”爸爸”级存在，一个是上汽大众的朗逸，另一个是东风日产的轩逸。同为”逸”字辈的两款神车，到底该怎么选呢？这两款车比起来，话就有点多，还请耐心读下去，希望本文能给你点参考。目前这两款车都是新老同售，老款大家可能已经都比较熟悉了，所以今天就暂时不说了。

2020年第4期《求是》中写道，“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”

短暂的高潮之后，中国车市开始退坡转冷。国内各大车企八仙过海各显神通，纷纷拿出了自家的看家本领以图在激烈的市场竞争中占有一席之地抵御寒冬。就连曾经高高在上的合资车企也不得不咬牙放血以求自保。自主品牌中一些实力单薄的车企已经摇摇欲坠面临破产。

现在2020款的宝来指导价为11.10-15.60万元，有些地方的优惠的力度达到了4万多，入门版的1.5L手动时尚型不到8万就能拿下，并且宝来还有2019款传奇版1.5L在售，也就是老款车型，但是也都是符合国六排放标准的，入门版车型裸车价更是达到了6.9万元，可以说性价比很高，先