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亞太總裁馬奎爾:通過資助試點項目 ENGIE鼓勵本地人多用可再生能源

2021 年 3 月 13 日 走进中东非CTW

總裁會客室

ENGIE集團已立下明確方向,在2030年前實現58%發電量利用可再生能源,每年目標是在可再生能源方面新增3000至4000兆瓦發電量,馬奎爾希望亞太團隊能爲集團目標做出相應貢獻。

周嶽翔 報道

[email protected]

近年來,法國能源集團ENGIE積極向低碳能源轉型,在2018年脫售泰國燃煤發電廠後,隔年把亞太區域總部從曼谷遷移到新加坡。

對新加坡人而言,ENGIE這名字乍聽之下也許會感到有些陌生,不過說起已有逾40年曆史的發電廠聖諾哥能源公司(Senoko Energy)大家肯定有印象。ENGIE是聖諾哥能源的大股東之一,淡馬錫控股(Temasek)于2008年以40億元把這家發電廠脫售給ENGIE及日本丸紅集團(Marubeni)共組的財團。

曾任聖諾哥能源公司總裁兼首席執行官的馬奎爾(Paul Maguire),在2017年6月正式升任爲ENGIE亞太總裁兼首席執行官。

馬奎爾接受《聯合早報》訪問時直言,當升上ENGIE亞太區第一把交椅時,最大挑戰便是帶領員工協助集團向低碳能源轉型,在三年內擺脫逾8000兆瓦(GW)的燃煤發電資産。

集團已立下明確方向,在2030年前實現58%發電量利用可再生能源,每年目標是在可再生能源方面新增3000至4000兆瓦發電量,馬奎爾希望亞太團隊能爲集團目標做出相應貢獻。

ENGIE的業務遍及全球,專爲客戶提供低碳發電解決方案,尤以天然氣和可再生能源爲主。公司服務範圍也相當多元,專注打造智能城市,涉及區域供冷(district cooling)、公共照明、屋頂太陽能和電動汽車充電等。

馬奎爾透露,集團計劃從曼谷總部遷出時,曾考慮馬尼拉和雅加達等亞太城市,最終選擇在新加坡落戶,主要看中本地擁有完善基礎設施和人才團隊。他說,新加坡政府給與公司多方面協助與支持,雙方維持良好合作關系,公司過去四年來迅速擴充,聘用員工數目已從500人增加至目前逾4000人。

ENGIE主要透過四個商業分支來拓展業務,例如創業部門ENGIE Factory扮演孵化器角色,著重與起步公司合作以推動能源轉型。該部門去年便資助了聖諾哥能源公司與本地起步公司在我國推出首個可再生能源對等交易平台試點項目SolarShare。

該平台由本地起步公司Electrify負責研發,鼓勵已安裝太陽能發電裝置的用戶可以將多余電力轉售給其他用戶,讓家庭及商業電力用戶能直接進行綠色電力交易。平台會實時跟進電力市場供需及報價,每隔半小時便會更新,讓消費者能貨比三家,依據自身能源需求來選擇太陽能供應商,並以更合意價格來購買綠色電力。

盡管新加坡目前僅有超過1200戶住宅在房屋頂部安裝太陽能發電裝置,但市場潛力有望達至6萬5000戶,因此ENGIE希望借助試點項目推動更多國人采用可再生能源以減少碳足迹。

讓馬奎爾感到驕傲的是,自己工作能對環境保護盡一分力。“如果你擔心這個地球,擔心自己和下一代的將來,有幸參與這樣事業確實令人感到振奮。”

除了個人及家庭用戶,ENGIE也注重爲企業提供低碳發電解決方案,這些業者也在尋求減少碳足迹方法以實現可持續發展目標。

我國一年四季如夏,林立高樓大廈內冷氣系統往往耗電量龐大。早在三年前,ENGIE便積極研發節能高效的冷氣系統。

2018年3月,集團宣布在我國成立專業中心(centre of expertise),在五年內注資8000萬元,致力于在本地及亞太區域開發創新的區域供冷系統。

所謂區域供冷,就是把區域內的辦公室、購物商場及公寓等建築的冷卻系統連接一起,形成閉路循環,例如濱海灣底下便設有區域供冷系統網絡,它利用大型制冷機冷卻水後,輸送給該區域內的大樓以降低室內溫度,自2006年運轉以來已達到40%的節能效率。

ENGIE在區域供冷技術獲得了政府肯定,將在占地50公頃、從2023年起逐步落實的榜鵝數碼園區(Punggol Digital District),爲裕廊集團(JTC)和新加坡理工大學設計及建造區域供冷系統。

年少貪玩辍學
醒悟後半工半讀完成學位

現年55歲的馬奎爾來自澳大利亞,家鄉是維多利亞州西南海岸的港口城市瓦南布爾(Warrnambool)。

人高馬大、身高1.9米的他笑言自己年少輕狂,熱愛打網球及沖浪等運動,中學時期更一度辍學,很早進入職場。

不過他後來也及時醒悟,在22歲時進入大學深造,半工半讀考獲澳洲維多利亞大學商業(會計)學士學位,以及墨爾本皇家墨爾本理工大學工商管理碩士。

當他在2014年擔任聖諾哥能源公司總裁兼首席執行官時,就帶著妻子和兩個女兒一起到新加坡生活。後來升任ENGIE亞太總裁兼首席執行官後,妻女繼續待在本地生活,他有差不多兩年時間一直是“空中飛人”,經常往返曼谷和新加坡兩地。

在低碳能源領域深耕多年,環保理念已經深入馬奎爾生活之中,他希望自己下一輛代步工具將會是電動汽車。

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