這將連接新的跨島線 (CRL)，即新加坡大衆捷運系統 (MRT) 的第八條線路，以及現有的南北線 (NSL)。該合同由新加坡陸路交通管理局授予，價值4億歐元（6.44 億美元），包括建造一個地下車站和相關隧道、兩條地下人行通道，以及對現有車站的增建和改建。
該項目是跨島線一期（CRL1）的一部分。這一階段將有29公裏長，設有12個車站，改善各條鐵路線之間的連接以及通往工業區、休閑公園和新商業中心的通道。工程預計于2021年第四季度開始，車站將于2030年開放。
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Bachy Soletanche Singapore還將與Soletanche Bachy International和Bessac（專門從事隧道和微型隧道的 Soletanche Bachy 的子公司）合作。爲了減少振動並控制開挖，該財團將使用包括Hydrofraise在內的設備，其夾具可在硬土開挖過程中限制振動。