在讀研的時候，很多中文系的同學給我們講解閩的內涵，說是漢代許慎編寫的我國最早的一部字典《說文解字》中說：“閩，東南越。蛇種。”而“閩”的最早記載見于我國上古時的百科全書《山海經》中的《海內南經·卷十》：“閩在海中，其西北有山，一曰閩中山在海中。”于是我們福建就有了山和海，而我們福建人既有大山的胸懷，也有海闊天空的境界。
閩多山，俗稱“八山一水一分田”，屬于典型的江南丘陵。由于中原各地的戰亂和動蕩，大量的北方人士紛紛遷徙到福建各地，出現了人多地少的現象和導致語言多元化，中國的八大方言就有四大方言在閩，即客家話、福州話、莆田話和閩南話。在上課的時候，我經常給那些本科生和研究生說我們福建人，在門內即省內，就是一條蟲，出去了就是一條龍。
在大山深處的閩人，則刻苦讀書，走出大山。如在宋朝（北宋和南宋）福建共有狀元19名，全國狀元總數爲109名，中進士的人數在中國名列前茅。其中朱熹使得我們福建成了南方理學聖地。而到了近現代，海洋的藍色文化熏陶下的閩人。出現大量的名人。如“腳踏中西文化，一心只評宇宙文章”的林語堂；思想家嚴複的譯作《天演論》讓中國人領悟了“物競天擇、適者生存”；還有冰心、鄭振铎等文學家，更有放眼看世界的林則徐、傾資興學的“華僑旗幟”陳嘉庚先生；還有我們男同胞最喜歡的林徽因才女加美女、據說對她頗有妒忌心的兒童文學家都是福州老鄉，果然老鄉老鄉背後一槍。
據史記載，在唐朝閩人就開始外遷，到了近代，由于廈門和福州等作爲五口通商，更多的閩人走出國門。閩東南沿海人多地少，他們開始闖南洋，閩人的吃苦耐勞、堅忍不拔和愛拼才會贏的精神，終于在南洋生根開花結果了。筆者曾做一個福建和東南亞華僑的課題，發現東南亞的最富有的基本都是福建人，如有：福州：郭鶴年（馬來西亞的華人首富）、蔡道行、林紹良（印尼首富）、張曉卿、黃雙安、林文鏡、蔡元輝；廈門：郭令明（新加坡首富）、郭令燦；莆田：黃庭芳、李文正、陳江和；閩南三角泉州、廈門和漳州：王永慶、黃祖耀、蔡萬霖、林梧桐、李成偉、陳永栽（菲律賓首富）、鄭周敏、陳永成、蔡其瑞、施至成、黃奕聰、鄭少堅、辜振甫、蔡萬才、吳奕輝、楊應琳、駱清燕、劉耀全、陳志遠、林木榮、邱繼柄、吳家熊、何瑤煌、董尚真、黃呈輝。這些活生生的案例，我經常用來給全國各地企業家或政府機構來廈門或廈大上，以廈門爲例談談區域競爭力和創新能力，我在廈門衛視說，我們廈門具有閩南人愛拼才會贏的精神，也具有海洋一樣廣闊的胸懷，就是房價和收入稍微不對稱了點。
到了上世紀80年代改革開放以來，福州地區人民繼續漂洋過海，大量遷徙到美國、日本、歐盟等國。目前閩僑在美國的絕對數量已經超過早期的廣東人，形成一股強大的新華僑，人數大約有150萬以上，根據學者的估算其資産超過300億美元，他們每年爲福州地區彙回來的外彙就超過10億美元，隨著越來越多的閩人紮根美國，說不定如新加坡、菲律賓等，未來美國的總統也是閩人後裔。而到了上世紀90年代，福清人到南非、澳洲的開始增多，平潭人到以色列、伊拉克創業也風起雲湧；南平人包括建瓯人到俄羅斯等東歐國家，明溪人到意大利也是風生水起；福州和閩南的也把投資的目光轉向非洲和南美洲等地。我經常在課堂上自豪地告訴學生，有太陽升起的地方就有我們閩人，目前至少全世界180個國家和地區都有我們福建人在當地投資創業和發展。
那些繼續深耕于國內的閩人克服了大山的阻隔，開始到祖國的各地去投資經商，南下香港（有120萬多閩人）、澳門（也有10多萬）；深圳、廣州珠三角，接著北上長三角和京津冀的上海、北京、天津、大慶，西進到大西北如山西、陝西、新疆開各類礦産，西南雲貴川很多小水電的開發商也是閩人。湖北經商；雲南做珠寶玉石、茶葉等；爾後遍及祖國大江南北。閩南人在“愛拼才會贏”的精神下，投資的足迹遍布全國和東南亞；閩南人在國姓爺帶領下收回我國台灣地區，進軍東南亞；作爲中國的猶太人莆田人在全國經營的醫院、珠寶黃金、紅木家具、加油站等；三明的沙縣人（其實包括南平）把小吃做到全國，南平的浦城人在上海經營建材，武夷山人和閩南人在全國經營茶葉；甯德周甯在上海經營幹貨，而紫金則先把礦業做到祖國的大山深處，爾後進入東南亞和非洲，曹德旺先生把汽車玻璃廠開到了全球包括美國在內的20個國家。于是省外的同胞都把我們福建人稱之爲中國的猶太人。有一次去省外上課，在動車上，人家問我那裏人，我說福建人，哇噻對方誇我們福建人太牛逼了（我謙虛的說我是打工的）；在米國康奈爾大學做訪問學者遇到一帝都名校的學者問我爲啥老婆不來，我說老婆在廈門做點生意，居然獲得無比羨慕的眼光。
當然，胡建人也有不好的如既有鐵觀音，也有電話詐騙和網絡賭博的某溪人，做冰毒、餅叔的；鋼貿商一地雞毛的；還有所謂的福建青年幫在海外；屢屢被米帝FBI抓住的某市的高仿的鞋和各類包包……
進入新世紀以來，在建設繁榮昌盛的海峽西岸的浪潮中，福建省大力改善基礎設施，形成了縣縣通高速，市市通高鐵，高速公路即將形成“三縱四橫”，約6000公裏。鐵路方面在2019年將形成“三縱六橫九環”環狀鐵路網（如下圖）。
八閩環狀高鐵線路
福建已開通高鐵裏程
這些便捷和快速的交通網絡，完全改變了原來閩道之難難于蜀道的狀況，也期待著在海內外的閩商能多回到故土投資創業，核心是福建要全力補全民生短板如教育和醫療、營商環境的短板，這些都和福建在全國GDP總量躍居第八實在實在不相稱，做強目前福建省高校，引進和增加較好的高校，建立15年義務教育制度，大力改善營商環境，爲人口紅利轉爲工程師紅利，投資驅動轉爲創新驅動，做好鋪墊，建設一個繁榮美麗的海峽西岸的新福建。
我的微信公衆號爲：cfding883135。歡迎關注。
