2022年7月26日至30日，第二屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱“消博會”）將在海南海口舉辦。消博會是國內國際雙循環發展新格局下的重要部署，也集中體現了海南在國家拓展對外開放新空間中的獨特地位。
中遠海運集團將首次參加消博會，率領下屬4家企業中遠海運集裝箱運輸有限公司、中遠海運物流有限公司、海南港航控股有限公司及深圳一海通全球供應鏈管理有限公司齊聚展台。
關于中遠海運
中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。
▋關鍵數據
截至2022年5月31日，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力11346萬載重噸/1408艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模304萬TEU/511艘，居世界前列；幹散貨船隊運力4445萬載重噸/437艘，油、氣船隊運力2928萬載重噸/227艘，雜貨特種船隊545萬載重噸/166艘，均居世界第一。
中國遠洋海運集團完善的全球化服務築就了網絡服務優勢與品牌優勢。航運、碼頭、物流、航運金融、修造船等上下遊産業鏈形成了較爲完整的産業結構體系。集團在全球投資碼頭57個，集裝箱碼頭50個，集裝箱碼頭年吞吐能力1.32億TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2830萬噸，居世界第一。集裝箱租賃業務保有量規模達391萬TEU，居世界第三。海洋工程裝備制造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。
▋業務實力
服務全球貿易，經營全球網絡，中遠海運集團以航運、港口、物流等爲基礎和核心産業，以航運金融、裝備制造、增值服務、數字化創新爲賦能和增值産業，全力打造“3+4”産業生態，致力于構建世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態。
中遠海運與海南
近年來，中遠海運集團堅持發揮“促進自貿港落實新發展格局的重要牽引力量、暢通自貿港物流供應鏈體系的基礎保障力量、釋放自貿港區域間輻射能力的關鍵帶動力量”等三大作用，全面融入高標准高質量建設海南自貿港進程。
中遠海運集團積極推動航運、港口、物流優勢資源聚集海南，打造洋浦區域國際集裝箱樞紐港，推進國際航行船舶注冊“中國洋浦港”，推動瓊州海峽港航一體化，構建安全便捷、經濟高效的瓊州海峽客貨運輸大通道，推動海南省內港航資源整合，構建“航運-港口-物流”三位一體的物流供應鏈體系，全面提升海南物流産業鏈整體服務水平。
▋完善全球航線網絡布局，推進海南自貿港區域樞紐的互聯互通。
❖截至2021年12月底，中遠海運集團在洋浦國際集裝箱碼頭新增27條集裝箱航線；
❖開通內、外貿運輸路徑，實現西南、華南、華東、華北貨物經洋浦中轉直達東南亞、澳大利亞等，並通過新加坡輻射整個東南亞和南亞地區；
❖2019年至2021年，洋浦國際集裝箱碼頭吞吐量年度增幅在全國百萬標箱以上的沿海港口中增速第一，2021年箱量首次突破百萬，達113萬TEU。
▋統籌推進港口能力提升，積極融入西部陸海新通道建設。
中遠海運集團投資7.8億升級建設洋浦國際集裝箱碼頭，碼頭通過能力從65萬標准箱提升至160萬標准箱。2022年至2027年，計劃再投資107億元推進洋浦國際集裝箱碼頭擴建工程，屆時碼頭年通過能力將達到710萬標箱。2022年，投資近4億升級秀英港集裝箱碼頭，升級完成後的秀英港集裝箱通過能力將提升至280萬TEU。到2022年底，全省集裝箱年通過能力將達到520萬TEU。
同時，中遠海運積極以欽州爲門戶港，以洋浦爲樞紐港打造海運航線通道，構建覆蓋全球的服務網絡，助力西部陸海新通道建設。
▋持續加大航運要素聚集海南，積極推動瓊州海峽港航一體化。
中遠海運集團致力于中國洋浦船籍港建設，率先將所屬符合條件的船舶落戶洋浦港。
同時，爲加快建設海南自由貿易港，強化瓊海兩岸港航協同、提高船舶通行效率、提升運輸服務水平、防範運營安全風險，暢通內地與海南自由貿易港間人員往來和物資運輸通道，實現海南自由貿易港與粵港澳大灣區聯動發展。
❖2021年5月31日，推動完成海南省船舶和港口資産整合，實現南岸港航一體化運營。
❖2022年1月1日，南北岸47艘船舶實現統一運營管理，完成兩岸航運資源整合。
▋大力拓展現代物流服務業，積極支持海南自由貿易港建設。
中遠海運積極打造內貿航運電商平台。上海泛亞航運有限公司設立海南易順達航運科技有限公司，引進4家國內內貿船東，實現各家船東數據共享，推動建設國內成交量領先的航運業公共集裝箱交易平台。
2020年6月成立海南港航物流集團，以“洋浦智慧供應鏈項目”爲重點，整合旗下的港口理貨、貨代、倉儲、配送、關務、跨境電商、拖輪等物流産業鏈資源，打造海南自貿港物流配送整體解決方案，推動臨港物流業務的整體升級發展。
來源：中國國際消費品博覽會